Sali di un livello
Le vaporiere
Il giro di boa delle vaporiere - Primi sbuffi di fumo sul mare

 'Clermont', 1807. Un inizio in sordina
                  al quale seguirà un grande numero di unità con
                  iniziale preminenza sulle acque interne.

'Clermont', 1807. Un inizio in sordina al quale seguirà un grande numero di unità con iniziale preminenza sulle acque interne.

 Ferdinando I, 1818. Parte da
                  Napoli la prima vaporiera del Mediterraneo.

Ferdinando I, 1818. Parte da Napoli la prima vaporiera del Mediterraneo.

 'Carolina', 1818.
                  L’armatore John Allen, un immigrato a Trieste, si
                  aggiudica la privativa della linea per Venezia dando
                  inizio alla prima linea regolare per passeggeri del
                  Mediterraneo.

'Carolina', 1818. L’armatore John Allen, un immigrato a Trieste, si aggiudica la privativa della linea per Venezia dando inizio alla prima linea regolare per passeggeri del Mediterraneo.

 'Franz I', 1826. Solca
                  le acque del Danubio per conto di una Gesellschaft
                  fluviale.

'Franz I', 1826. Solca le acque del Danubio per conto di una Gesellschaft fluviale.

 'Arciduchessa Elisabetta', 1835. Il Lago di Como
                  non ha perduto tempo mettendo in servizio diverse
                  unità.

'Arciduchessa Elisabetta', 1835. Il Lago di Como non ha perduto tempo mettendo in servizio diverse unità.

 'Arciduca Lodovico', 1836. Nasce il
                  Lloyd Austriaco (poi Triestino) con una vaporiera
                  costruita in Inghilterra che viene riprodotta
                  localmente in più esemplari dall’Arsenale del Lloyd,
                  sociale. Si aprono le vie dell’Oriente che arriveranno
                  via via fino al Giappone.

'Arciduca Lodovico', 1836. Nasce il Lloyd Austriaco (poi Triestino) con una vaporiera costruita in Inghilterra che viene riprodotta localmente in più esemplari dall’Arsenale del Lloyd, sociale. Si aprono le vie dell’Oriente che arriveranno via via fino al Giappone.

 'Arpad', 1826.Si
                  aprono i mari aperti ma non si trascurano le acque
                  interne

'Arpad', 1826.Si aprono i mari aperti ma non si trascurano le acque interne

 'Contessa
                  Clementina', 1846. Il fiume Po presenta
                  caratteristiche peculiari che non si prestano molto ad
                  una navigazione regolare. Non mancano tuttavia le
                  iniziative alzando bandiere diverse tra le realtà
                  statali dell’epoca.

'Contessa Clementina', 1846. Il fiume Po presenta caratteristiche peculiari che non si prestano molto ad una navigazione regolare. Non mancano tuttavia le iniziative alzando bandiere diverse tra le realtà statali dell’epoca.

 'Pio IX' poi 'Innominato', 1848.
                  Siamo sempre sul Po e il cambiamento del nome
                  rispecchia mutamenti d’ordine politico.

'Pio IX' poi 'Innominato', 1848. Siamo sempre sul Po e il cambiamento del nome rispecchia mutamenti d’ordine politico.

 'Friedrich Wilhelm'. Non
                  potevano mancare in Germania gli imbarchi di motrici a
                  vapore e le applicazioni relative, prestandosi quanto
                  mai la via del fiume Reno.

'Friedrich Wilhelm'. Non potevano mancare in Germania gli imbarchi di motrici a vapore e le applicazioni relative, prestandosi quanto mai la via del fiume Reno.

 Vaporiera francese vista in servizio nel
                  Canale della Manica

Vaporiera francese vista in servizio nel Canale della Manica

 Una 'Caroline'
                  francese non meglio identificata

Una 'Caroline' francese non meglio identificata

 'Savannah', 1819-1835. La nave
                  battente bandiera degli Stati Uniti d’America che, a
                  partire dal 1819, si è fatta conoscere avendo aperto
                  la via delle traversate atlantiche in gara con la
                  “Sirius”, in numerosi viaggi tanto da passare negli
                  annali marittimi degli Usa che hanno inteso dare, nel
                  1962, il nome di “Savannah” all’unica nave civile mai
                  costruita a propulsione nucleare.

'Savannah', 1819-1835. La nave battente bandiera degli Stati Uniti d’America che, a partire dal 1819, si è fatta conoscere avendo aperto la via delle traversate atlantiche in gara con la “Sirius”, in numerosi viaggi tanto da passare negli annali marittimi degli Usa che hanno inteso dare, nel 1962, il nome di “Savannah” all’unica nave civile mai costruita a propulsione nucleare.


                  'Aida', 1875. Si cimentavano nella costruzione di
                  unità divenute ormai indispensabili anche i cantieri
                  minori, come il Cantiere Poli di Capodistria presso
                  Trieste.

'Aida', 1875. Si cimentavano nella costruzione di unità divenute ormai indispensabili anche i cantieri minori, come il Cantiere Poli di Capodistria presso Trieste.