11. Galeone veneziano, ricostruzioni dalle tele di Vittore Carpaccio (1465-1525). Il tipo di nave ponentina, entrato nell’Adriatico grazie alle sue doti particolari non presenti nel naviglio autoctono, trova la massima espressione nel galeone mercantile. Fiorisce nel 1500 ma poi cede del campo dati gli alti costi e l’impossibilità di ingresso della marineria adriatica, salvo in parte quella ragusea, nei mari oltre Gibilterra dove il galeone ha il suo ambiente naturale, espressione delle potenze mercantili inglese, olandese e spagnola. Simbolo di forza, anche il galeone ha trovato ampio spazio nella rappresentazione artistica. 11B Caracca veneta, ricostruzione del bassorilievo del XVI secolo, Museo Storico Navale di Venezia. È il tipo di nave mercantile più grande, a tre e quattro alberi, che compare nelle incisioni di Jacopo de’ Barberi. Di costruzione massiccia e pesante, nel corso del 1600 e lascia il passo a tipi più funzionali. Vedi bassorilievo nel Museo dell’Arsenale (1892) dal Palazzo Priuli della Nave (Cannaregio).